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內容來自hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-08/146506227.html
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據臺灣媒體報道,臺灣地區高速公路電子計程收費方案將出爐,臺“交通部”昨天提出的報告規劃3種可行費率,並有每日每車固定免費裡程最多20公裡配套。據報道,“立法院交通委員會”8日將邀“交通部長”毛治國報告並備詢。根據“交通部”報告,計劃方式包含一段式收費,無免費裡程,單一費率0.82元/公裡(新臺幣,下同);二段式收費,每日每車免費10公裡,標準費率1.0元/公裡及三段式收費,免費裡程20公裡,行駛裡程小於200公裡的標準費率1.2元/公裡,若大於、等於200公裡,則長途費率0.9元/公裡。報告指出,計程收費後以通行費總收入維持不變為原則,且為收費公平,中長程用路人負擔需比現況減輕,同時為兼顧現有短途使用者用路習慣,避免沖擊地方道路,提出每日每車固定免費裡程的配套。不過,報告指出,免費裡程過短無法有效疏解短途車流,而免費裡程過長,又將衍生更多短程旅次,並使通行費轉嫁至其他用路人。經試算,有關免費裡程上限為20公裡。至於橫向“國道”收費,報告指出,基於使用者付費原則、收費一體性及維護使用權益,橫向“國道”將納為計程收費范圍。若橫向“國道”不收費,縱向“國道”用路人需增加負擔20億。報告也指出,為提供出租車司機及乘客公平合理收費基準,乘客搭乘出租車通行費,將按實際行駛裡程予以計價,若搭配實施每日每車免費裡程時,因免費裡程優惠對象為車輛,優惠屬出租車司機。
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